Yleisimmät ongelmat valittaessa 3-vaiheinen teleskooppihydrauulisylinteri ovat seuraavat:
A. Monivaiheinen hydraulisylinterin sisäänvedettävä mitta
B. 3-vaiheinen teleskooppihydraulinen sylinteri Iskun pituus (tuumaa)
C. Asennustyypit
D. Portin koko ja tyyppi (SAE tai NPT)
E. Paineluokitus (PSI/MAP/Bar)
F. Reiän halkaisija (tuumaa)
G. Hakemuksen tiedot
Se on 15% -20% kevyempi kuin muut monivaiheinen sylinteri, mutta on parantanut nostovoimaa 10% -15%. (enintään 22MPA)
* Kaikki vaiheessa ovat kovia kromattu
*Materiaalit ovat 27SIMN-sammutus- ja karkaisu-
*Vetolujuus (σb/MPa) ≥ 1050
*Saantolujuus (σs/MPa): ≥ 950
*Pinta-alan kutistuminen (≥45
DALLAST hydraulisylinterit ovat kaikki kehittynyt käsittely tekniikka. Ne on valmistettu 27simn materiaalista, jolla on suuri vetolujuus ja suuri tuottolujuus. Anti-väsymys polyuretaani ja PTFE tiivisteet ovat tieteellisiä ja kohtuullisia rakenteeltaan, luotettava suorituskyky ja helppo asentaa ja ylläpitää. Suurella vetoisuinnilla ja 220 BAR:n enimmäiskäyttöpaineella se voi vastata eri käyttäjien tarpeisiin eri ympäristöissä. Tuotteet ovat erittäin arvioi ja laajalti tunnustettu markkinoilla.
Uskomme, että ammattitaitoinen 3-vaiheinen teleskooppihydraulinen sylinterimme voi tarjota luotettavampia tuotteita
Tuotteen esittely
Tuotannon yksityiskohdat
Tuotteen prosessi
Yrityksen toimisto
Toimitus, toimitus ja tarjoilu
Ukk
Suomi asiakkaat kuulivat kanssamme noin 3-vaiheinen teleskooppihydraulinen sylinteri
Q: Hydraulisylinterissä on ääni ja se vetäytyy hitaasti. Mikä on syy?
: Peruutusventtiiliä ei ole suljettu tiukasti, ja sylinterissä on ääni.
K: Millaista materiaalia hydraulisylinterissä käytetään?
A: Yleensä käytetään Q345 / ST52 / E355 / E460 jne. 27simn /ruostumaton teräs 304/316/420, nämä ovat kaikki kuumavalssattuja saumattomia putkia.
Erityisesti, 27simn, sammutus- ja karkaisuhoidon jälkeen, vetolujuus ja tuottolujuus suoriutui parhaiten. Tätä materiaalia käytetään hydrauliikkarekvisiittaa kivihiili- ja kaatopaikkakuorma-autoissa.
Männänvarsi: C45
Q: Hydraulisylinteriöljyvuoto
A: Useita mahdollisuuksia:
1. Männänvarren ja ohjainholkin välissä:
(1) Hydraulisylinteri ei ole hyvin stressaantunut, ja männänvarren ja ohjainholkin välinen siirtymäkuormitus aiheuttaa sädevoiman, jotta öljytiiviste kuluu aikaisin ja aiheuttaa öljyvuodon.
(2) Männänvarren ympäristön lämpötila on korkea, erityisesti säteilevä lämpö, ja öljytiivisteen vanheneminen on nopeaa.
(3) Onko öljytiiviste valittu oikein; onko öljytiiviste vaurioitunut asennuksen aikana.
(4) Onko ohjainholkin ja männänvarren välinen toleranssi oikea.
Toiseksi, välillä ohjainholkki ja sylinteri: onko O-rengas ohjainholkissa on asennettu oikein, kiinnittää erityistä huomiota O-rengas ei voi "rullata", erityisesti jotkut O-renkaat ovat kiinni ja on kiinnitys linja.
Kolmanneksi yleinen ongelma: ohjainholkki, sylinteri, mäntävarsi samankeskisyys. Istuvuustoleranssit ovat oikein.
Emme vain tuote 3 Stage Telescoping hydraulisylinteri, me myös suunnitella ja tuote 4/5/6 Stage Teleskooppihydrauulisylinteri, noin Teleskooppi hydraulisylinterit lisätietoja, lähetä meille sähköpostia, Ammattitaitoiset teknikot palvelee sinua.
Suositut Tagit: 3-vaiheinen teleskooppihydraulinen sylinteri, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöidyt, ostaa, hinta, halpa, alennus, myytävänä
