Analyysi ja ehdotukset hydraulisylinterin öljyvuodosta
Hydraulisylinterin ulkoinen vuoto
Hydraulisylinterien ulkoisessa vuodossa on yleensä seuraavat tilanteet.
(1) Männänvarren ja ohjainholkin suhteellisen liikepinnan välinen öljyvuoto.
Jos hydraulisylinteri mäntää ilman öljyvuotoa, männänvarren ja tiivisteen pinta on kuivassa kitkatilassa, mikä lisää tiivisteen kulumista, lyhentää huomattavasti sen käyttöiän. Siksi männänvarren pinnan ja tiivisteen välillä sallitaan tietynlainen öljyvuoto voitelun ja kitkan vähentämiseksi, mutta männänvarren ei tarvitse vuotaa öljyä paikallaan ollessaan.
Joka kerta, kun männänvarsi liikkuu 100 mm, öljyvuoto ei saa ylittää kahta tippaa, muuten sitä pidetään vakavana vuotona. Männänvarren ja ohjainholkin sisätiivisteen vuoto johtuu pääasiassa ohjainholkkiin asennetun (yleisesti käytetyn YX-tyypin) tiivisterenkaan vaurioitumisesta sekä männänvarren, urien ja kuoppien rasituksesta.
(2) Öljyvuoto sylinteriputkessa ja ohjainholkin ulkotiivisteessa. Sylinterin piipun ja ohjainholkin välinen tiiviste on staattinen tiiviste. Öljyvuodon mahdolliset syyt ovat: tiivistysrenkaan huono laatu; tiivistysrenkaan riittämätön puristus; naarmuuntunut tai vaurioitunut tiivisterengas; Sylinteriputken laatu ja ohjainholkin tiivisteen urapinta karkea koneistus.
(3) Hydraulisylinterin rungon ja sen paritteluosien vioista johtuva öljyvuoto. Jos hydraulisylinterin rungon yhteistyössä on vikoja, se laajenee vähitellen hydraulijärjestelmän painepulssin tai iskun tärinän alla ja aiheuttaa öljyvuotoa. Esimerkiksi valuohjainholkin öljyvuoto johtuu vioista, kuten valuhuokosista, hiekkarei'istä ja kutistumisesta; tai öljyvuoto, joka johtuu sylinterin rungon vioista; tai öljyvuotoa, joka johtuu sylinterin päätykannen vioista.
(4) Öljyvuoto sylinterin rungon ja päätypinnan kiinteän parittelupinnan välillä. Öljyvuoto tapahtuu, kun parittelupinnan 0-tyyppinen tiivisterengas pettää tai sen puristus, ikääntyminen, vauriot, epäpätevä tarkkuus, huono käsittelylaatu, epäsäännölliset tuotteet tai toistuva käyttö. Valitse vain oikea O-rengas ongelman ratkaisemiseksi.
Sisäinen vuoto hydraulisylinterissä
Hydraulisylinterin sisällä on kaksi öljyvuotoa. Yksi on männän ja männänvarren välinen staattinen tiiviste. Niin kauan kuin valitset sopivan O-sormuksen, voit estää öljyvuodon; toinen on männän ja sylinterin seinämän välinen dynaaminen tiiviste. . Hydraulisylinterin vuodon syyt;
(1) Soveltuu pistotulpan taivuttamiseen tai männänvarren huonoon koaksiaalisuuteen. Kun männän ja sylinterin piipun välinen koaksiaalisuus on liian huono, männän ulkoreunan ja sylinterin piipun äänen välinen rako pienenee, mikä aiheuttaa epäkeskoa kulumista sylinterin sisähalkaisijaan ja öljyvuotoa. Vaikeissa tapauksissa se saa sylinterin vetämään ja lisäämään sisäistä vuotoa.
(2) Tiivisteen vaurioituminen tai vikaantuminen. Kun tiivisteen materiaali- tai rakennetyyppi on ristiriidassa käyttöolosuhteiden kanssa, se aiheuttaa sisäistä vuotoa. Jos tiivistemateriaali on esimerkiksi liian pehmeää, hydraulisylinterin tiivisteet voivat helposti puristua tiivisterakoon ja vaurioitua; tiivisteet pettävät, puristus ei riitä, ikääntyminen, vauriot, geometrinen tarkkuus ei ole pätevä, käsittelyn laatu on huono, epäsäännölliset tuotteet, tiivisteet Tiivisteen kovuus, paineluokitus, muodonmuutosnopeus ja lujuusalue ovat kvalifioimattomia; jos tiiviste on asennettu väärin, pinta on kulunut tai kovettunut ja käyttöiän umpeutuu, mutta sitä ei vaihdeta ajoissa, se aiheuttaa sisäistä vuotoa;
(3) Hydraulisylinteriin tulee rautalevyjä ja kovaa vierasta ainetta. Männän ulkoympyrän ja sylinterin välillä on yleensä 0,5 mm:n rako. Jos siihen on upotettu rautaa tai vieraita aineksia, se aiheuttaa sylinterin vetämisen ja sisäisen vuodon.
(4) Tiivistysrenkaan suunnittelussa, käsittelyssä ja asennuksessa on ongelmia. Jos tiivisterenkaan rakenne ei vastaa
Eritelmien mukaan tiivisteuran koko on kohtuuton, tiivisteen istuvuuden tarkkuus on alhainen ja istuvuusrako on liian huono, mikä vahingoittaa tiivistettä ja aiheuttaa sisäistä vuotoa; Se aiheuttaa tiivisteen toiminnan ja sisäisen vuodon; jos kokoonpano ei ole varovainen, liitospinta on pölyinen tai suuri muovin muodonmuutos toiminnan vuoksi aiheuttaa myös sisäistä vuotoa.
(5) Hydraulisylinterin männän säde tai pyöreys ei ole toleranssi, männässä on poranteriä tai painumia ja kromipinnoitus putoaa, mikä aiheuttaa sisäistä vuotamista.