Hydraulisylinterien kolme suurta kysymystä: toimintaperiaate, asennus ja huolto
Yksi, hydraulisylinterin toimintaperiaate:
1. Mäntätyyppinen hydrauliöljysylinteri: Työskentelyn aikana on pääasiassa toimitettava hydrauliöljyä öljysylinterin männän molemmille puolille ja käytettävä hydrauliöljyn välistä paine-eroa männän molemmilla puolilla männän männän vastavuoroisen liikkeen toteuttamiseksi. Jos haluat nopeuttaa männän etunopeutta, sylinterin paluuöljyä voidaan ohjata venttiilillä ja syöttää öljyn tuloputkeen osallistumaan männän työntämiseen männän nopean liikkeen ymmärtämiseksi, ja männän työntövoima vähenee huomattavasti.
2. Mäntätyyppinen hydraulisylinteri: Ero mäntätyyppiseen hydraulisylinteriin on se, että hydraulisylinterin mäntä korvataan akselimännällä. Tämäntyyppistä sylinteriä käytetään enimmäkseen hydraulivaihteistossa, joka vaatii pitkän mekaanisen iskun, ja sitä voidaan käyttää vain yhdestä syöttöpaineöljystä yhteen suuntaan ja paineistaa yhteen suuntaan työntövoiman muodostamiseksi männän työntämiseksi liikkumaan. Osa männän paluulyönnistä on männän oman painon laskussa, kun taas toiset työnnetään takaisin alkuperäiseen asentoon jousen elastisella voimalla.
3. Yhdistelmäsylinteri: Muotia liikuttava sylinteri on mäntäsylinteri. Kun hydrauliöljy tulee sylinteriin männänreiästä, muotin kiinnityslaite liikkuu nopeasti eteenpäin; kun muotin kiinnitys on lähellä loppuaan, muotin kiinnityssylinteri (mäntäsylinteri) siirtyy hydrauliseen paineeseen Öljysylinterin jälkeen iskunnopeus hidastuu niin, että puristusvoima saavuttaa vaaditun vetoian. Tällaisia mäntä- ja mäntäsylintereitä kutsutaan komposiittihydraulistisiksi sylintereitä.
Kaksi: varotoimet hydraulisylinterien asentamiseksi
1. Hydraulisylinterin ja ympäröivän ympäristön on oltava puhtaita. Polttoainesäiliö on suljettava kontaminaation estämiseksi. Putkistot ja polttoainesäiliöt on puhdistettava, jotta rautaoksidivaa'asta ja muista roskista ei putoa. Käytä puhdistukseen nukkaatonta liinaa tai erikoispaperia. Ei voi kokeilla narua ja liimaa tiivistemateriaaleina. Hydrauliöljy on suunniteltu suunnitteluvaatimusten mukaisesti, kiinnitä huomiota öljyn lämpötilan ja öljynpaineen muutoksiin. Kun kuormitusta ei ole, irrota pakopultti uuvuttamaan.
2. Putkilinkissä ei saa olla löysää.
3. Hydraulisylinterin pohjassa on oltava riittävä jäykkyys, muuten sylinteriputki taipuu paineistuksen aikana ylöspäin, jolloin männänvarsi taipuu.
4. Ennen kuin asennat hydraulisylinterin järjestelmään, vertaa hydraulisylinterin etiketissä parametreja parametreihin tilauksen yhteydessä.
5. Kiinteäjalkaisen sylinterin keskiakselin on oltava kuormivoiman keskilinjan suuntainen, jotta vältetään sivuttaisvoiman aiheuttaminen, mikä todennäköisesti aiheuttaa tiivisteen kulumista ja männän vaurioita. Kun asennat liikkuvan kohteen hydraulisylinteriä, pidä sylinterin ja liikkuvan kohteen liikesuunta ohjainkiskon pinnalla yhdensuuntaisesti, ja yhdensuuntaisuus on yleensä enintään 0,05 mm/m.
6. Asenna hydraulisylinterin tiivisteruuvi, ja sen kiristysaste on varmistaa, että mäntä voi liikkua joustavasti täydellä iskulla ilman esteitä ja painon epätasaisuutta. Liian tiukat ruuvit lisäävät vastusta ja nopeuttavat kulumista; liian löysä aiheuttaa öljyvuotoa.
7. Poistoventtiilillä tai poistoruusukkella varustettujen hydraulisylinterien pakoventtiili tai poistoruusu on asennettava korkeimpaan kohtaan ilman poistamiseksi.
8. Sylinterin aksiaalipäätä ei voi korjata, ja toinen pää on pidettävä kelluvana lämpölaajenemisen vaikutuksen estämiseksi. Sylinterin hydraulipaineen ja lämpölaajenemisen vuoksi aksiaalinen laajeneminen ja supistuminen. Jos sylinterin molemmat päät on kiinnitetty, kaikki sylinterin osat ovat epämuodostuneita.
9. Ohjainholkin ja männänvarren välisen vapaan tilauksen on täytettävä vaatimukset.
10. Kiinnitä huomiota sylinterin ja ohjainkiskon yhdensuuntaisuuteen ja suorisuuteen, poikkeaman on oltava 0,1 mm/koko pituus. Jos hydraulisylinterin linja-autotangon kokonaispituus ei ole toleranssi, raaputa hydraulisylinterin tuen pohjapinta tai työstökoneen kosketuspinta vaatimusten täyttämiseksi. Jos sivuväylätanko on toleranssin ulkopuolella, voit löysätä hydraulisylinteriä ja kiinnitysruuveja, vetää asennuslukon ulos ja korjata sen sivukitangon tarkkuuden.
11. Kun purat ja asennat hydraulisylinteriä, huolehdi siitä, että männänvarren päällä oleva lanka, sylinteriportin kierre ja männänvarren pinta eivät vaurioidu. Sylinterin ja männän pinnan vasarointi on ehdottomasti kielletty. Jos sylinterin porausreiän ja männän pinta on vaurioitunut, hiekkapaperilla ei saa kiillottaa, vaan se on kiillotettava huolellisesti hienolla öljykivellä.
12. Hydraulisylinterin ja ympäröivän ympäristön on oltava puhtaita. Polttoainesäiliö on suljettava kontaminaation estämiseksi. Putkistot ja polttoainesäiliöt on puhdistettava, jotta rautaoksidivaa'asta ja muista roskista ei putoa. Käytä puhdistukseen nukkaatonta liinaa tai erikoispaperia. Ei voi kokeilla narua ja liimaa tiivistysmateriaaleina. Hydrauliöljy on suunniteltu suunnitteluvaatimusten mukaisesti, kiinnitä huomiota öljyn lämpötilan ja öljynpaineen muutoksiin. Kun kuormitusta ei ole, irrota pakopultti uuvuttamaan.
Kolme, hydraulisylinterien oikea huolto ja huolto
1. Hydrauliöljy on vaihdettava säännöllisesti sylinterin käytön aikana, ja järjestelmän suodatinnäyttö on puhdistettava puhtauden varmistamiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi.
2. Joka kerta, kun sylinteriä käytetään, se on laajennettava kokonaan ja vedettävä kokonaan sisään 5 lyönnin ajan ja sen jälkeen kuormitettava. Miksi teet näin? Tämä voi uuvuttaa ilmaa järjestelmässä ja esilämmittää järjestelmät, mikä voi tehokkaasti välttää ilman tai veden läsnäolon järjestelmässä, mikä aiheuttaa kaasuräjähdyksen (tai palamisen) sylinterin rungon, mikä vahingoittaa tiivisteet ja aiheuttaa vaurioita, kuten vuotoa sylinterissä.
3. Hallitse järjestelmän lämpötilaa. Liiallinen öljyn lämpötila lyhentää tiivisteen käyttöiän. Pitkäaikainen korkea öljyn lämpötila aiheuttaa hylkeiden pysyvän muodonmuutoksen tai jopa täydellisen vian.
4. Suojaa männänvarren ulkopinta, jotta töyssyt ja naarmut eivät vahingoita tiivistteet. Puhdista usein sylinterin pölyrenkaan ja paljaan männänvarren pöly, jotta se ei tartu männänvarren pintaan. Lika pääsee sylinteriin ja vahingoittaa mäntää, sylinteriä tai tiivistettä.
5. Tarkista usein kierteiden, pulttien jne.
6. Voitele liitokset usein ruosteen tai epänormaalin kulumisen estämiseksi, kun öljyä ei ole.