Kuinka se ei vaikuta hydraulisylinterin mäntään
Puskurilaitteet asennetaan usein hydraulisylinterin molempiin päihin, jotta mäntä ei osuisi sylinterinkantaan iskun molemmissa päissä, aiheuttaen melua, vaikuttamalla työkappaleen tarkkuuteen ja jopa vahingoittamalla koneen osia. pumppuasemajärjestelmä. Sen tehtävänä on käyttää öljyn kuristusperiaatetta liikkuvien osien jarrutuksen toteuttamiseksi. Yleisesti käytetyillä puskurilaitteilla on kolme tyyppiä: rengasmainen rakotyyppi, säädettävä aukon tyyppi ja aukon muuttujan tyyppi.
1. Rengasmainen rakotyyppi: Kun puskurimäntä menee siihen sovitetun sylinterikannen sisäreikään, hydrauliöljyn on kuljettava tyhjennettävän raon läpi, mikä vähentää männän nopeutta. Koska sovitusväli on vakio, vaimennusvaikutusta ei voida säätää, ja kun männän nopeus pienenee, vaimennusvaikutus heikkenee vähitellen.
2. Säädettävä aukko: Kun puskurimäntä menee sylinterikannen sisäreikään, hydrauliöljyn on kuljettava tyhjennettävän kaasuventtiilin läpi. Koska kuristinventtiili on säädettävissä, vaimennusvaikutus on myös säädettävissä, mutta tämä säätö on säätö ennen iskunvaimennuksen suorittamista, ja vaimennusvaikutus on edelleen vakio iskunvaimennuksen aikana.
3. Muuttuva aukotyyppi: Kolmiomainen ura avataan männän aksiaalisuunnassa, ja sen virtauksen poikkileikkaus pienenee ja pienenee, ja puskurivaikutus kasvaa nopeuden pienentyessä. Puskurivaikutus on tasainen, puskuripaine on pieni ja jarrutusasennon tarkkuus on korkea, mikä ratkaisee heikon puskuroinnin ongelman iskun viimeisessä vaiheessa.
Puskurilaite: aukkopuskuri, kuristuspuskuri, aksiaalinen kolmion muotoinen urapuskuri.
Mitä tulee hydraulisylinterin pakokaasujärjestelmän hydraulisylinteriin. Hydraulisylintereihin, joita ei ole käytetty pitkään aikaan, tai uusille ostetuille hydraulisylintereille ilma kertyy usein sylinterin yläosaan. Ilman läsnäolo saa hydraulipumppuasemajärjestelmän liikkumaan epätasaisesti aiheuttaen tärinää tai ryömiä. Tästä syystä hydraulisylinteriin tulisi olla pakokaasulaite.
Pakokaasulaitteilla on yleensä kaksi muotoa: yksi on avata pakoputki hydraulisylinterin yläosasta ja johtaa pitkällä putkella kaukaisiin pakoventtiileihin pakokaasujen aikaansaamiseksi; toinen on asentaa suoraan sylinterikannen yläosaan Pakoventtiili, kaksitoimisen hydraulipumppuasemajärjestelmän hydraulisylinterille on oltava kaksi pakoventtiiliä.