Hyvää tyyppiä: Kun hydraulinen ohjaussylinteri on vapaa-asennossa (ilman ohjausta), polttoaineen syöttöpumppu on kytketty polttoainesäiliöön. Määrällistä hydraulipumppua käytetään onnellinen ohjausjärjestelmä.
Suljettu sydämen tyyppi: Hydraulinen ohjaussylinteri on avoimessa tilassa (suljettu ydin), ts. Kun hydraulinen ohjaussylinteri ei toimi, hydraulinen ohjaus sylinteri katkaisee hydrauliöljyn ja hydraulisen ohjaussylinterin sisääntulossa on korkeampi paine. Suljettu ydinohjausjärjestelmä käyttää painekompensoitua muuttuvaa pumppua.
Kuormitustunnistustyyppi: Hydraulinen ohjaussylinteri voi välittää kuormaussignaalin prioriteettiventtiilille, ja ohjausjärjestelmän vaatimaa virtausta säädetään ensisijaisesti prioriteettiventtiilillä. Paineentunnistinsignaalin ohjausmenetelmän mukaan se on jaettu dynaamiseen anturityyppiin ja staattiseen anturityyppiin.
Reaktion tyyppi: Kun hydraulinen ohjaussylinteri on keskiasennossa, toisin sanoen kuljettaja ei suorita ajoneuvon ohjaustoimintoa, ohjaussylinterin molemmat sivut on kytketty suoraan sykloidipariin, ja ohjauspyörä voi tuntea ulkoisen voima ohjaussylinteriin.
Reagoimaton tyyppi: Kun hydraulinen ohjaussylinteri on keskiasennossa, toisin sanoen kuljettaja ei suorita ajoneuvon ohjaustoimintaa, kaksi sylinteriä katkaistaan ja ohjauspyörä ei voi tuntea ulkoista voimaa ohjauksessa sylinteri.