Varotoimet kippiauton teleskooppisylinterin reiän kaavimisessa ja porauksessa
kippiauton teleskooppisylinterin reikä käsitellään yleisimmin hiomalla ja vierittämällä. Sisähalkaisijan on oltava sileä ja naarmuuntumaton. Mihin kohtiin on kiinnitettävä huomiota, kun kippiauton teleskooppisylinterin reikä rullasi?
Rullakäsittely on käsittelymenetelmä työkappaleen pinnan tasoittamiseksi ja vahvistamiseksi. Se käyttää vieritystyökalua puristamaan osan pintaa huoneenlämpötilassa muodonmuutokseksi, rautaa ja tasoittaa sen mikroskooppiset epätasaisuudet. Parantaen siten pintakäsittelyä ja kovuutta.
1. Huuhtele sylinterin sisäseinä ja vierintäpää ennen sylinterin tynnyrin vierittämistä rautaviilojen poistamiseksi. Samalla tarkista, pyörikö tela vapaasti, pyöriikö pidike joustavasti ja voiko pidike liikkua aksiaalisuunnassa ulkoisen voiman alaisena.
2. Ennen valssausta sylinterin tynnyri viimeistellään kelluvalla porauslaitteella reikäseinän sileyden varmistamiseksi ennen vierimistä, vierintävarauksen ja reiän geometrisen tarkkuuden varmistamiseksi.
3. Ennen vierimistä vierintäpäätä voidaan käyttää vierimiseen sen jälkeen kun kartiomainen telan R päätypinta ja työkappaleen pää ovat siirtyneet aksiaalisesti poraussauvan työkalulaatikon kelkan aksiaalisen siirtymän läpi. Kun työkappale on pysähtynyt pyörimään käsittelyn jälkeen, vierintäpää vetäytyy nopeasti sisään.
4. Sylinterin tynnyrin vierintähäiriöiden ei pitäisi olla liian suuria, eikä taajuus saa ylittää 2 kertaa, muuten GG: n ilmiö; tapahtuu.
Tärkeitä huomautuksia: leikkuumäärää ei pidä pysäyttää tai muuttaa valssaamisen aikana eikä keskeytystä valssauksen aikana. Kun olet työskennellyt jatkuvasti 3 ~ 4 vuoroa, sinun on puhdistettava silitysrauta ja -öljyn suodatin. Pidä leikkausneste puhtaana ja öljynotto. Vierintäpään ja työkappaleen keskikohdan on ylläpidettävä hyvää koaksiaalisuutta.